F1 2025 Belga Nagydíj a rajtrácson: Norris a McLaren pályaszéli pályáján a nappali fürdőben
Bejegyzések
- F1-es pilóták állása
- Ugochukwu egy lépéssel közelebb került a célhoz, megnyerte a 2024-es FIA FR Globe Glass időmérő futamot
- Lando Norris kulcsfontosságú szerepe kiemelve az iparági címszerzésen belül
- A Patriots játékosai, Stefon Diggs és Christian Barmore nem fognak beszélni a díjakról a tipikus szezonzáró előtt.
- A friss 2025-ös F1-es Ausztrál Nagydíj felvásárlást hajt végre
A Racing Bulls egymás autóit helyezték a top 10-be, köztük Liam Lawsont és Isack Hadjart is, akik továbbra is népszerűek maradtak. Így a második félévben a piac tele lesz győztesekkel és feltörekvő sztárokkal – mindenki, aki megpróbálja kihasználni a hírhedten gyenge és kanyargós Hungaroringen rossz formában lévő reményeit. Isack Hadjar, aki a Q3-at érte el, miután más jó teljesítményt nyújtott az időmérőn, nagyszerű, körülbelül hárompontos büntetést ad Carlos Sainznak, és a 12. helyről rajtol.
F1-es pilóták állása
Charlie Wurz, aki a 11. helyről a hatodik helyre jött fel, Aron balesete utáni súlyos sérülései után vonult vissza. Hauger, az FIA Formula 1-es sorozatának gyorsulási bajnoka, megpróbálkozik egy késői bevezetéssel az FIA Formula 3. szakasz Industry Cupjába, de elégedett a következő hellyel az új kategóriába való visszatérése után. Browning tényleges előnye mindössze 0,347 másodpercre csökkent, így a győzelem hatalmas teljesítmény a Williams Driver Academy tagjától, és végül az Algorithm cuatro végzett. Alex Albon a kilencedik helyről indul a Williamsével, ahol Ollie Bearman a tizedik helyen áll a Haas mögött.
Az új versenyzők az új Ligier JS F422-vel, más néven az új weboldal megtekintése Mygale M21-F4-gyel fognak versenyezni, amelyet 2010-ben az Alpine szerelt fel motorokkal. Az F4-es autók 2020-ban a COVID-19 járvány miatt kizárólag Makaón versenyeztek, és a balesetek 2023-ig folytatódtak. 2023-ban a legújabb F4-es autók a Guia Circuit-on versenyeztek, Arvid Lindblad szerint, 0,274-es előnnyel csapattársuk, Charles Leong előtt. Rashid Al Dhaheri, aki idén csatlakozik Leonghoz a FRegional Világkupán, a legjobbak között van. Az Algorithm 4 autói a Guia Circuit-ból száguldanak, hogy először szerezzék meg a győzelmet, míg a 2023-as, az idei év legújabb FIA F4 Industry Mug bemutatója egy múló hétvégét töltött az FIA FRegional Globe Glass óta.
Sanghaj és Miami általában először szervezik meg a dashboard dolgokat, helyettesítve a Health spa-Francorchamps-t és Bakut a 2024-es névsorral. Az F1 általában fél tucatnyi dashboardot szervez 2024-ben, a struktúra pedig az azt követő év előtt módosul az akkori tárgyalások után. Egy másik kínai F4-es versenyző, aki Makaón versenyez, a 17 éves Kimi Chan (#61). A hongkongi versenyző első évében a nőtlen autók között a második helyen végzett a bajnokságban, amivel összesen 291 győzelmet és győzelmet szerzett. Rousselt végül Alexandre Munoz (#11) győzte le, aki először versenyezhet Makaón. Az újonc francia 61 pontos előnye a versenytársai, Roussel és Arthur Dorison előtt a legújabb, míg Ayumu Iwasa 81 pontos különbsége 2020-ban.
Ugochukwu egy lépéssel közelebb került a célhoz, megnyerte a 2024-es FIA FR Globe Glass időmérő futamot

Az F Magyar Nagydíj rajtrácsát egy nagyszerű, drámai, a Hungaroringen kvalifikált kategóriának köszönhetjük, Charles Leclerc emlékezetes pole pozíciót szerzett a Ferrarinak. A legújabb monacói nagy nyomás alatt lépett pályára, hogy megelőzze a McLaren versenyzőit, fellobbantva a várakozást az év egyik legnagyobb versenye előtt. A többeket érintő vádak ellenére a KCMG Enya Peak Motorsport versenyzője, Théophile Naël sikeresen megtartotta pole pozícióját egy úgynevezett leküzdő verseny után, amelyet az R-adept GP versenyzője, Enzo Deligny vezetett. A legújabb versenybírók úgy döntöttek, hogy nincs szükség további intézkedésre, és Naëlt minden szabálytalanság alól felmentették. Freddie Slater miatt az első sorba indult, aki nagyszerű 1. szintű eredményt ért el, míg Evan Giltaire és Taito Kato a Művészi Nagydíjról a harmadik, míg a negyedik helyen végzett.
- Még mindig a makaói pályán ismerkedve, Josh problémát talált a sebességváltóval a Q1-ben, ahol mindössze pár kört ment, és máris a tizenhetedik helyen ért célba.
- Mivel több verseny is dolgozik benne, nincs hiány a választási lehetőségekből.
- Ez abszolút egy újonc-nagy SQ3 volt, ahol Isack Hadjar a kilencedik, Gabriel Bortoleto pedig a tizedik helyen kvalifikálta magát, még akkor is, ha a Sauber csapattársa, Nico Hulkenberg nem engedi, hogy kimaradjon az SQ1-ből.
- A Mercedes a legújabb embereket szállította a boxutca elkerülésére, amikor az új tervezett újraindítási időt a véglegesített dátum helyett jóváhagyták, ami egy kiváló rajthely-kihagyást eredményezett.
- A Makaói Nagydíj bajnokainak, mint például a Ticktumnak a jelenléte tette a Motopark Akadémiát a legerősebbé 2026-ban, azonban számos akadály akadályozhatja meg a további győzelmet.
Lando Norris kulcsfontosságú szerepe kiemelve az iparági címszerzésen belül
Egy drámai finálé zárja a hobbiból épített versenyt legkorábban vasárnap, a 70. Makaói Nagydíjon. Az új Makaói Nagydíj a közösség egyik legendás motorsport-eseménye, amelyet minden évben novemberben rendeznek meg a legendás Guia Circuit versenypályán. Ezután a DIVEBOMB tagjai bemutatnak néhány alapvető érdekességet a versenyről, amely a hagyományt és a modernitást ötvözve a mai napig a versenyzők álma. Általában érzéki, nedves és ragacsos körülmények között küzdöttek szombaton az autósok az esővel, amely éppen most érte el Lisszabont. A legújabb, 6,2 kilométeres Guia verseny Makaó útjain a világ egyik legnehezebb versenyének számít, és a vörös zászlók ismerős csapás.
A Patriots játékosai, Stefon Diggs és Christian Barmore nem fognak beszélni a díjakról a tipikus szezonzáró előtt.
A legújabb, 22 éves japán versenyző az indiai F4 harmadik rajtszámában versenyzett, első és harmadik futamot nyerve. Lando Norris történelmi korszakot szerzett Monacóban, a világbajnokság boxutcájában a vezetőhöz és Oscar Piastri csapattársához közel három dologhoz jutott. Az új Makaói Nagydíjat az autósok ugródeszkaként tartják számon a jobb rendszerverseny-kategóriák, köztük a Formula–1 felé, és ez Makaó rendkívül elismert globális futómű-érzete. A Case-t az FIA Algorithm 3 bajnokság alsó tagozatos rajtszámának megalkották 2019-ben, mielőtt a COVID-19 világjárvány súlyos fennakadásokat okozott volna, például a külföldi versenyzők makaói indulása miatt. Ez okozta a harcok elakadását, miközben a hazai Algorithm 3 bajnokság több évig versenyzett, a kínai Formula–4-es cím körforgásaként. Oscar Piastri a McLaren Bahreini Nagydíjon elért dominanciáját tovább növelte hírnevével, ugyanakkor a Formula–1-es iparági versenyben vezető csapattársuk, Lando Norris csak a 6. leggyorsabb lett.
A friss 2025-ös F1-es Ausztrál Nagydíj felvásárlást hajt végre
Liam Lawson és Oliver Bearman közvetlenül utána kezdhetik meg a rajtrácson a rajtot, és változtatásokat hajthatnak végre autóikon a parc fermé-n kívüli csata előtt. Az új középmezőny, valamint a képzett versenyzők és a fiatalabb képességűek között jó lehetőségek rejlenek. Noah Størmsted (Trident Motorsport) a 9. helyen állt, míg a Saintéloc Racing versenyzője, James Egozi a tizedik helyet szerezte meg. Tasanapol Inthraphuvasak (Trident Motorsport) csak a 11. helyen állt, mellette a legújabb büntetett előjelű Matteo De Palo a 12. helyen. Enzo Yeh (PHM Rushing) és az R-adept GP versenyzője, Jin Nakamura a 14 legjobb (13., illetve 14.) helyről indult. Az Artwork Grand Prix versenyzői, José Garfias és Hiyu Yamakoshi (Evans GP) a 8. sorban, a 15., illetve a 16. helyen végeztek.

Sophia Flörsch friss balesete arra is késztette a legújabb szervezőket, hogy újratervezzék az új versenyprogramot, ami némileg más. Az új Guia versenyprogram egy közúti verseny, szigorú élekkel és hosszú egyenesekkel. Mint a világ szinte minden más közúti versenypályája, ez is egyenetlen, keskeny, és gyakran sok túlzó lehetőséget kínál. Az egyetlen előnye, hogy versenyez, bár nem, a majdnem 30 méteres magasságkülönbség a nagy és alacsony elemek között.
A Reddish Bull versenyzője, Max Verstappen a harmadik helyről száguldott ki, ezzel megszerezve ötödik egymást követő autóipari nevét. A verseny utáni tesztek során kiderült, hogy Slater és Deligny a boxutcából száguldottak felfelé haladva, ami mindkét félnek büntetést és pénzbírságot vont maga után. A második körben Boya folytatta a küzdelmet a második helyért, és megpróbálta megelőzni Giltaire-t Lisszabonban.
Fedezd fel a legfrissebb F1-es híreket és a motorsport show híreit a RacingNews365.com oldalon, a világ legújabb, független F1-es oldalán, amely naponta tudósít az F1-ről. Bearman szabálytalansága piros zászlós szabálysértést jelentett, amikor Stroll szombaton Leclerc-rel ütközött, hétvégén pedig Pierre Gasly-t hátráltatta. Dino Beganovic a harmadik helyen ért célba partnere, Minì mögött a lenyűgöző harmadik körben.

